风无情地刮在我的双手，让我的手好生僵硬，这不只是冷，更是疼痛。让我不得不将一只手缩在袖子里。因为还有一只手需要提着这些滑油瓶。

        每一个瓶子里面，对应着的就是一夸特。

        需要用漏斗状的容器，来进行导流。

        其中导流的过程，更是慢得有些离谱。由于滑油粘性的问题，再加上天气冷的时候，密度会略微增大。

        就这样，一直看着那暗黄色，汩汩地流入管中。

        这个时候真的想再生出一只手来。此飞机滑油瓶内的盖子，是自带测油棒的，前面又有漏斗，还有滑油瓶。这些东西全部夹杂在一起，自然是有些忙乱。

        理论上来说，若是想完成独立加注滑油，是不可能的事情。好在，之前看到过了其他人的做法。他们将测油棒直接放在空的水桶里。如此，就能够大大减轻了其中的负担。

        末了，再一测其中的滑油量。交叉检查了一遍其中的分量，这才放下心来。

        在完成了其他检查单之后，告诉了Luc，我们即将出发。

        8500英尺。

        根据东单西双的基本原则，并且是目视飞行，这是向南边飞的最佳高度。

        内容未完，下一页继续阅读