这要是洛阳造一台车开到西域，这得换多少个活塞？

        而且还有一个更加严峻的问题，由于动力的输出为蒸汽，而蒸汽是大量的水组成的。

        所以使用环境较为潮湿。

        如果一直工作倒是没什么问题，可蒸汽车怎么可能一直工作？

        只要放上一个晚上，就会出现一层薄薄的铁锈，敢放上三五天，铁锈就成堆了。

        就算加了润滑油也没什么效果，还是由于封闭的原因，加入润滑油之后当时倒是效果挺明显的，可一会儿的功夫这些润滑油就会被推出来。

        然后继续干磨。

        总不能走几步就加点润滑油吧？

        这样一辆车就啥也别拉了，出门的时候拉着水，煤，润滑油，活塞和缸体就行了。

        所以说，这是材料的问题，也是设计的问题。

        岳山很着急，可这种事情他着急是没有用的。

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