在这些国家里，法兰西是相对友好的，因此率先购买了华国的自动驾驶技术。

        英格兰方为了在和华国人的竞争中占据优势，甚至主动降低价格。

        “在搞定科创生物之前，我们在电动汽车领域根本不可能和华国人竞争。”

        “Semi计划应该做一定的改变，而不是固守成规，我们不用所有事都自己做。”

        自从2020年人们意识到卡车需要全天候运行，但是人力上存在巨大缺口，同时卡车自动驾驶的难度远小于城市内通行。

        大量立志于投身卡车自动驾驶技术领域的公司应运而生。

        其中特斯拉是这里面看上去最有可能实现的新能源巨头。

        他们早在2021年宣布了自己内部名为Semi的自动驾驶电动卡车计划。

        “华国人的电动卡车续航高达3000公里，我们的续航只有800公里，跟华国人的电动卡车相比，Semi的续航太短了！”

        “我们完全可以采用和千度、鹅厂相同的方式，和华国车企合作，推出搭载特斯拉自动驾驶技术的华国电动卡车。”

        “在搞定科创生物之前，适当的妥协是必要的。”

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