卡车司机是个苦力活，在欧美愿意干卡车司机的人很少。

        因此这个职业的报酬相当可观，同时卡车司机们拥有一定的议价权，一言不合的情形时有发生。

        早在2019年的时候阿美利肯卡车司机人数缺口在六万名。

        后来两年面对大流行事件，卡车司机的缺口本来预测在2023年才达到十万名。结果由于大流行十万名卡车司机短缺提前到2022年。

        到了2024年，光阿美利肯，卡车司机的缺口在12万名左右。

        阿美利肯的部分快递货车公司甚至放松了对大*麻的使用记录筛查。

        这几年欧罗巴大陆面临的资源暴涨问题持续升温。

        并没有因为世界局势平静下来，能源短缺获得缓解。

        因此油价上涨过快，法兰西的卡车司机们频频。

        为了避免这一问题，法兰西不仅引进了英格兰的自动驾驶技术。

        他们还引进了由一批由千度联合一汽打造的自动驾驶电动卡车。

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