前面的一切都没有问题，即将准备三边转四边得到过程。

        从现在的状况来看，其实是要比我好一点。因为，最重要的还是时机的问题。他没有越过断崖处，非常恰当地转过了四边。

        再看一下空速，也是保持在九十节。

        &并没有表现太多的慌乱，显然心理素质方面也是优于常人。

        五边，对齐。

        再看看刚才我的操作，在三转弯的时候，由于已经过了比较远的距离。再加上赛米诺飞机本身就是空速比较大，因此导致最后五边的时候，也有将近一海里的距离。

        如此，对我来说算是一个帮助。有了更长的时间，距离和高度去调整相应的位置。

        有的人觉得长五边不利于他的发挥，这样需要一直保持一个较高精力的状态，最后翻来覆去，反而弄巧成拙了。

        &就和我说过：“如果你对这个起落不放心，索性把三边放长一点，这样就能调整为合适的状态。想一想，如果你很着急的把三转弯转过来了，那最后的结局一定是仓促的。有非常大的可能去复飞……”

        对于Luke的第一个起落，这在我看来就是非常规整的。只需要在最后进近的时候，或者说是在拉平的时候把握好，就是一个完美的落地。

        但是，话还是说得早了一些。

        最后接地前几秒的时候，Luke带杆量明显偏大，导致飞机重着陆，甚至有些轻微地弹跳。

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