在海底建设一条隧道，和在陆地上架设公路，甚至是开挖山间隧道、架设桥梁，都是不同的。

        难度何止高出一倍两倍？

        最大的问题，还是建设过程中，海底强大水压造成的渗漏。

        要知道，在渤海海底隧道之前，目前最长的海底隧道，是倭岛的一条海底隧道，长度在52公里。

        是倭岛从上个世纪六十年代开始建成的。

        倭岛上个世纪六十年代，就建设了世界第一长度的海底隧道，看似倭岛的建筑技术相当强大。

        但实际上——

        要知道，这条海底隧道，从六十年代开始建设，一直建设到八十年代才顺利建成，耗费整整二十四年的时间！

        基本上是用巨大的物力成本和时间成本给强行堆起来的！

        而华夏的渤海海底隧道，设计长却是123公里！

        比起倭岛的海底隧道，长度高出一倍有余！

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