对‘怀孕的别克车’的嘲笑还没平息，哈利厄尔很快就从二战的经历中，为汽车找到了‘飞翔的翅膀’。

        洛克希德闪电战斗机、军刀战斗机之后，问世的车型都有银光闪闪的镀铬装饰！似乎这样的车才有新的挑战。

        1959年，哈利厄尔设计了自己的最后一款车——埃尔杜拉多，哈利厄尔的时代落幕。

        从1927年开始的32年间，通用汽车的艺术色彩部在哈利厄尔的带领下，将汽车从一种单纯的交通工具变成了时髦的商品。

        并不是所有人都欣赏哈利厄尔的夸张设计，有人说他的退休象征着无节制设计时代的结束。

        1960年，纽约的批评家凡斯帕克德把矛头指向通用汽车公司，指责他们宣扬炫耀性消费，他批评这是一个肤浅的时代，汽车过度迷恋于装饰性的外表和多余的细节设计，抨击制造商强迫米国公众花掉钱财的控制策略。

        1965年，拉尔夫纳德强化了凡斯帕克德的观点，他出版的《任何速度都不安》一书，使汽车工业遭到了强烈的打击。

        这个时期，汽车不再象征美好生活。”

        说到这里，童老师对大家笑了笑。

        同学们看着童老师魅惑的神情，不知道他葫芦里卖的什么药。

        童老师问大家“请问有哪个同学能谈一谈关于汽车设计的感受吗？”

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