沈笑夫读得如痴如醉，一个迈巴赫，居然有如此成就！

        真是神人！

        沈笑夫喝了口水，继续捧读《汽车设计之王迈巴赫》——

        “当戴姆勒与?和?在1890年建立戴姆勒发动机有限公司（）时，

        迈巴赫被任命为总工程师，并于当年研发出管状散热器、蜂窝式散热器，这一有效的发动机冷却系统，为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。

        法国人称他为‘发明大王（）'。

        然而，在1891年2月，迈巴赫以不能接受合同条款为由离开了戴姆勒（dg）公司。

        在随后一年半的时间里，迈巴赫继续他的发动机和汽车设计工作，资金方面由戴姆勒赞助。

        1892年秋天，戴姆勒委托迈巴赫租下了已经停业的赫尔曼（）酒店的花园大厅，改造成为汽车设计大厅。

        在此期间，迈巴赫有‘凤凰'发动机和喷雾化油器两件重要发明。‘凤凰'发动机的特点是两个立式气缸造成一体，排气门由凸轮轴控制，用途广泛。

        英国实业家弗雷德里克西蒙司对戴姆勒（dg）公司施压，最后使迈巴赫在1895年的11月份重新被任命为dg公司的技术主管。

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