在2005年dar尸a盛大自动驾驶汽车挑战赛中，五辆汽车独立走过整个140英里的路程，包括曲折的山路和急转弯。

        在2007年的城市挑战赛中，11辆车完成了整个行程。

        此外，谷歌的自动驾驶汽车已悄然在加州公路上行进20万公里以上。

        通用汽车公司全球研发副总裁说:

        “今天，我们已经可以在混乱程度低的环境中实现这一操作。

        但如果你试图去孟买，并且在交通非常繁忙的时期，人们不能在自己的车道上驾驶，行人和车辆交汇在一起，那么我们的能力将是有限的。

        但如果你在高速公路上行驶我们便能做到，你只须辨识车辆和静止的物体。”

        虽然一些观察家可能会问为什么汽车领域会为进行这种巨大的努力而困扰。

        而该技术的支持者说他们有充分的理由:每年，30000-40000的美国人死于交通意外。

        更糟糕的是，由于司机们越来越多地使用手机和系统，而其使用会对司机造成干扰，未来交通意外死亡率有增高的趋势。

        <说:“今天，我们期望飞机零事故飞行，有朝一日，我们期望汽车也能零事故行驶。”

        内容未完，下一页继续阅读