该项目研究成功后可以提高中国汽车配套工业技术水平，推动塑料在汽车工业中的应用。

        随着汽车工业的发展和车用塑料应用的不断深入，回收和再生利用等问题已摆在了人们的面前。

        有数据显示，目前我国每生产1辆经济型轿车所耗塑料为50～&&bpk，中高级轿车为60～&&bpk，轻、中型载货车为50&bp&bpk左右。

        如果按1辆汽车平均耗用塑料60&bp&bpk计，年产1&bp&bp000万辆汽车就需要塑料接近60万t，也就是说，2009年我国在汽车制造方面将消耗约60万t的塑料。”

        说到这儿，孙老师停顿下来，扫了一眼大家。

        同学们都在“啧啧”称赞，我国汽车工业发展迅速、成绩显著啊！

        孙老师接着说:

        “我国车用塑料进入高速发展期。

        据预测，国内车用塑料随着汽车工业的蓬勃发展，以及铁路升级带来的车箱更新，其用量将从2005年的455万t增加到2010年的72万t，2015年的213万t，2020年的289万t。

        请问，车用塑料高速发展，有什么利和弊呀？

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