轮胎不易在此处爆胎，也不影响轮胎的使用。

        第二种情况：使用不当造成的轮胎‘鼓包’。

        调查显示，我国汽车轮胎的实际寿命达不到使用寿命的30％，就因为各种原因过早报废了。

        在某轮胎品牌进行的一项轮胎安全检测活动中，接受检测的车辆中，60％以上车辆的轮胎都存在不同程度的问题。

        在这些有问题的轮胎中，38％的轮胎胎冠扎过钉子或有刺伤，36％的轮胎胎侧有割伤、挤压痕迹以及裂纹，21％的轮胎过早老化而需要更换，17％的轮胎存在偏磨等异常磨损问题，11％的轮胎

        胎侧有过严重损伤。

        由此可见，因为外界原因造成的轮胎损伤情况非常普遍。

        那么，胎侧的“鼓包”是什么原因造成的呢

        沈笑夫想了想说：

        “我觉得吧，有下面几种比较常见的人为导致轮胎鼓包的因素！

        一、高速过坑

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