轮胎在标准气压下，胎侧可能会出现约1宽的凹陷，凹陷两侧就会出现‘鼓包’的现象。

        那么，这种现象是如何产生的呢

        是否轮胎有质量问题呢

        我们可以想象，当将一块长方形的橡胶制成圆环形状时，为了保证两端结合处的强度，就必须采用上下搭接的方式，那么接头处的材料必然比其他部位要厚。

        为了保证行车安全，避免轮胎出现爆胎的情况，很多品牌的

        轮胎在结合部位采用的正是搭接的工艺。

        因为接头部位比其他部位厚，而其两旁的胎侧与接头相比要薄，所以充气时厚的地方不易鼓起，看上去会出现两边鼓而中间凹陷的情况，这是正常现象。

        2非正常的“鼓包”。

        事实上，轮胎胎侧的凹陷与‘鼓包’是有区别的。

        ‘鼓包’说明该处强度不足，轮胎不应继续使用，这可能是因

        帘线断裂或是因帘线排列不均而产生的；而凹陷表示该处强度要高于别处。

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