而且老先生还亲自参与过多次，国家或者是军工方面的重点科研攻关项目。

        本来学校是想继续返聘这位德高望重的老教授的，可是教书育人一辈子的老先生，到了这个岁数也是有点静极思动。

        现在难得陈永绵居然搞出来这么一家实体的动力公司，而且还有意在几年后，进军柴油动力市场，所以老先生几经取舍最后，还是同意了飞马集团的邀请，来到了陈永绵的公司里任职。

        而第三位比较牛气的大能，则是通过王宪介绍的，这个人是他在美国时候的一位朋友，名叫范逸铭。

        不过这位专家以前曾经和王宪一起在通用电气共事过，不过这位范逸铭可是专门从事新式燃气机汽车设计的。

        而目前这位人才也是陈永绵手下最为重要的人才，刘老爷子目前是独自带领着一个团队，在搞柴油机的研发。

        而范逸铭则是和原本的老技师班底一起，在陈永绵的手下，再帮他培训手下的那些年轻人，让他们赶紧尽快的上手。

        有了这些人的帮手，发动机技术攻关部那边的关于这几款发动机的动力匹配速度，也是大大的加快。

        而且因为陈永绵这个老板，不吝啬给那些刚参加工作的大学生们开除的工资都很高，而且还包吃包住，这样一来搞得那些学生的工作热情都很是高涨。所以原本预计要三个月才能完成的几款发动的涡轮动力匹配，按照研发组组长告诉陈永绵的原话，目前看来可能一个月就能够完成了。

        因为目前陈永绵实在是够忙的，实在是没时间参与新款的涡轮增压器的设计计划，所以他大笔一挥直接从产经联内部的加盟发动机生产商那里进了一百台涡轮增压器，又从母公司天宇集团那里直接进口了一百台k系列的涡轮增压器。

        用来给研发小组他们折腾，反正现在陈永绵也有钱，这点涡轮增压器的钱，还不够他钞票存在银行一个月的利息钱呢。

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