没多久，孙跟老袁翻脸闹起“二次**”，老袁便叫人对中国铁路公司进行财务审计。审计结果是，孙大炮和他的班子连一寸铁路也没造出，却花了两百万大洋，民国早期的两百万啊

        如果没有贪官中饱私囊，只要这铁路不是修到青藏高原上去，这笔钱估计修上两公里的单线电气化铁路会绰绰有余。审计结果一出，全国舆论哗然，令孙国父大出洋相。与“十年建二十万里铁路”相类，其传之后世的扯大炮巨著《建国方略》，所擘画者亦多不切实际。

        孙大炮尝扬诩自臧云：“我敢说除我外，无**之导师。”

        这气魄之雄浑霸绝，比于马子任，犹过之而无不及，现代中国鲜有其匹者。马哥尚知委婉地跟旁人要高帽，拿到高帽还装模作者地辞谢一番，孙大炮拿不到辄干脆自封。其每将原则性之理念当作策略性的权宜之计信口开合随意挥洒，尤多授后世学人以把柄，而多摭之作为孙氏丧权鬻国之证据。

        官史称之为**策略，仅是说说而已，最终不是并没有卖掉么？

        然倘若抵押出卖国权民利尤能称之为策略，则把汪兆铭氏从历史的耻辱柱上解放下来，再当作民族英雄供奉亦并无不可矣。不过说句公道话，当年汪兆铭签的那份协议本身并不是错，错在于时间不对。

        打不过就求和，这不丢人，可问题是当年的时机，投降毫无意义。以汪兆铭的生平，为藏不是一个铁骨铮铮的男子汉，有担当，勇于任事。但他的政治目光实在是让人叹息，错一次不要紧，你不能每次都错吧。

        早年在同盟会里面混，跟了最没本事最没品德孙逸仙。好吧，十几年的蹉跎，总算是在紧靠苏联之后丑媳妇熬成婆。哪知道孙逸仙看上了更帅的姜瑞元，这下子可好，军权没抓住，后半辈子生活没找落是注定了的。。.。

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