唐顿要已将赛道的地图加载至自己的终端内，在乌加特鹰眼中延伸出一条最佳的行进路线。

        俱乐部的专业比赛负责人为两人做好准备，在一声枪响过后，两辆跑车如同利箭，飞窜了出去。

        彗星的起步加速确实很快，但没快两秒，磁束喷射引擎就开始波动，立刻被稳步提速如同一头雄狮的欧陆GT反超了几十米。

        唐顿倒也不急，不紧不慢地尽可能跟上，反正的确也追不上。

        熬过一段直道，就进入了大量的五十度甚至九十度的弯道，两辆车的速度都明显慢了下来。

        说是城市街头赛道，其实赛道边缘的大部分假建筑和护栏都是用模块化超复合材料和碳纤维拼接而成，这些材料不仅轻便易于自动化组合，而且在发生车祸时能有效吸收高速动能，保障车手的安全。

        虽然韦伯利没有使用漂移，但过弯的速度依旧不慢，毕竟F1赛车手对于入弯路线角度的把握已经钻研到了极致，不仅能保证自己的最快入弯，还能堵截对手的最佳路线。

        但唐顿的玩法显然超出了韦伯利的想象，他压根没有跟着韦伯利的屁股尾巴走最佳入弯路线，而是疯狂使用漂移技巧走自己的“7”字型路线。

        这人不要命了吗？过弯竟然完全不减速！韦伯利看着电子后视镜中的情景，心中有些吃惊。

        对，唐顿过弯完全不减速，每次入弯都直接将车头打横，就仿佛彗星的刹车出了故障一样，眼看着车身侧面就要直直撞上护栏，磁束喷射引擎此时却突然发力，砰地一下将车身像子弹一样射出弯道。

        如果只是普通的漂移，那韦伯利自然不慌，那样根本不可能追到上自己，但唐顿每一次的漂移都堪称极限，凭借极高的出弯速度将两人的距离不断拉小。

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