他们是按他们在全市的影响力来排的，说直接一点就是按各县的财政收入来排的。现在一切以经济建设为中心，哪个县的财政收入多、经济实力大，那个县和它的主要领导的影响力就大。

        听说今后又可能按gdp来排，至于gdp的数值怎么算，这里的四个人一把手还没有多少底。

        对于醴阳县排在最前面，现在坐在右边第一个位置的王书记，朱贺年心里还是很服气的。不说他的年纪跟自己差不多，更主要的是这个王书记脑子灵活，搞经济有一手，还有一个就是胆大包天：

        以前醴阳县也是和长益县一样是穷得叮当响的县，除了稻谷就是棉花。吃饭穿衣不愁，但没钱。

        他们醴阳县前几年大搞汽车改装，以王书记为首的县领导冒着被上级处分甚至被撤职的危险鼓励一些个体户收购外地的报废汽车进行拆解。好一点的零部件被他们用来拼装“联合国”车，差的零件才当做废品回炉。

        在他们的鼓励和引导下，废旧汽车改装竟然成了醴阳县的一个支柱产业，形成了在全市、全省甚至全国都有名的废旧汽车一条“街”。

        他们的钱是赚了不少，但“联合国”车也引出了不少车祸，拆下的废旧零件特别是废机油、废蓄电池污染了当地的环境、毁坏了不少的农田。

        这些事情引起很多人反感和申诉，一些有良知的记者也呼吁政府制止这条街的壮大。省里、市里多次下文要求他们醴阳县整改、整顿，甚至命令他们限期关闭。但这个王书记硬是顶住上面的压力，守住了这个“金矿”。让所有的人捏了一把汗。

        当然，这个王书记并没有一直抱着“金矿”不放手。他在顶住上级压力的同时，也积极引导农民开办乡镇企业、生产农用车。

        那些农民通过日日夜夜拆解各种车辆，竟然掌握了不少汽车的知识。加上他们手头各种各样的零配件都有，只需要从外地的汽车厂、学院请来一些退休技术员就可以开始办厂了，所以在王书记等人的引导下，多个农用车厂就先后建立起来。

        没有几年醴阳牌农用车就开始走向全县、全市，并远销市外、省外。

        随着车辆的外销成功，醴阳县的财政收入开始翻着跟头增加。一跃成为全市龙头县，并超过了二个市区的财政收入。现在一个醴阳县的收入可以抵上五个长益县。

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