既然火车头已经做出来了,她也亲自试验过了，自然是要推广出去的。

        她以投资入股，让宫旭阳以技术入股,组建了大周皇家机械制造局，准备批量制作火车头。而火车头出现了,自然是要大力发展火车轨道的了。

        之前做快马车道的时候，薛知景就惦记着未来若是能做成火车头，所以快马车道便是按照火车轨道来做的，同样规格的，这次只需要将拉车的马换成火车头就好了。

        不过之前因为快马车道的使用比起驰道来,并没有少多少成本。所以这么这么久以来,大周也没有建几条快马车道，其中运输最繁忙的,便是汴京城到万国城的这一条。

        从经济与商贸的角度的来看，万国之间通过海船进行商贸往来,西域地区则通过骆驼运输商品到辽国，辽国则是多用马车运输到大周。大周国内,南方多用水运，北方则多用驰道用马车。

        快马车道的出现,让北方的货运有了多的一种选择,使用快马车，一般可以节省一半的时间,也节省一部分的马力,但是中途需要交很多的过关费用，算起来，只有大宗货物的长途运输才比较节省成本，其余的短途小宗货物就不适合了。

        但火车头的出现,在时间和经济成本上，会让货运降低一大半甚至更多。

        只是人们现在还不知道。

        为了宣传和推广，机械制造局开展了多次免费乘坐活动，并且通过丽春院印刷广告，来说明这种全新的运输工具对于成本的节省程度。

        免费乘坐自然吸引了大量的人来尝试，虽然也有人对火车的声音感觉恐惧，对云霄飞车一般的速度感到害怕，但更多的人却是感受到了这种完全不一样的速度带来的全新体验。

        他们已经成为了自动的宣传人员，将这火车宣传成新时代的“千里马”。

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