一节车厢=协议基础时间段；

        车厢乘客=基础时间段上所有时间点的躯壳；

        车厢乘客代表=高频切换的念气在该时间段的动态锚点；

        列车所有车厢代表组成的议会与制定的法规=协议与主意识。

        那么程斌应对时间震荡的整个过程，就可以笼统描述为——

        一列行驶在轨道上的列车，忽然发现前方铁轨的轨道宽度等规格发生了扭曲改变，最后不得不停止前行一点点拆掉自己，并用拆出来的材料在断点后的新轨道上，重新组装出符合标准的新列车，以此来避开自己毁灭于断层的结局继续前行。

        虽然因为效率和损耗问题，不是每个车厢所有乘客都能挤到新列车上，车厢代表也不一定是原来的人，但只要列车议会组织结构与制定的法规没变，那就可以认为车还是原来的车，完全没有任何问题。

        当然，现实里这个规格变化的断层——时间震荡，是会向着列车主动高速移动的，并且被其扫过列车就会毁灭消失，所以停下来拆车重建的工作其实是非常紧迫危险的。

        重建的列车里，乘客也变成了中子星战体，中子星战体远远不如世界之躯，这样当然会导致程斌通过协议获取的资源力量降低n个档次。

        但现在他还没有升维，这边的时间之躯再强大也只是个工具，并不归属内域那种根本之地，无法影响他高维信息体的本源力量的强弱，所以也就无所谓了。

        反正现在程斌又没有开启什么大型研究项目也没有进行作战，比起协议本身的运作需求，协议带来的资源力量就是次要的了。

        越过时间震荡的断层后，检查了一下自己状态的程斌心底松了口气，第一次遇到这种危机的他还是感到有点压力的——也亏的念气的根源在内域那边不受这边时间轴震荡的影响，不然还不一定能应对的这么顺利。

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