最近几年赋税减轻了生活成本却提高了，农闲时不外出打工赚钱，日子不太好过啊。

        无数百姓涌入工地，让各项工程的进度加快了不止一倍，六月初许都到洛阳的铁路就修通了。

        去年铁路局成立，局长陈群干劲十足，摩拳擦掌的准备年底完工，谁知修铁路远比想象的难，比预计晚了整整半年才完工，通车这天，曹操率领文武齐聚火车站。

        火车站没有建在城内，而是在城外专门找了块地，也没建城墙，只建了两米高的围墙意思意思。原本陈群是要建城墙的，却被曹昂驳回了，火车站修城墙在曹昂看来纯属脱了裤子放屁，真打起仗来，敌军第一个毁的就是铁路，没了铁路，火车站还有个屁用，墙建的

        低了挨不住人家炮轰，建的高了又划不来，索性不建。

        曹操曹昂，荀彧郭嘉，钟繇刘晔及哼哈二将等人在候车室里等了半个时辰陈群才跑来拜道：“主公，火车已调试好，进站吧。”

        众人起身，顺着通道走向月台，抬眼望去，车厢加了足有十二节，长度几乎到了视线尽头。

        除了前两节车厢之外，后面十节车厢装的全是定国集团发往洛阳的货物。

        之所以装这些东西，倒不是定国集团图便利搭顺风车，而是想检验一下火车的承载力，看是不是像曹昂说的那么玄乎。

        严格意义上来说，这才是大汉第一条铁路，满朝文武无不对其寄予厚望。

        在月台站了没多久，马钧从车上下来拜道：“义父，少主，可以出发了。”

        内容未完，下一页继续阅读