除了旗帜集团的华夏，其他国内车企的华夏品牌车辆也上市了。

        所有国内车企共同发力，不在国内争市场，联手往国外发力。

        在好的质量与好的口碑下，国外市场迅速被打开。

        但有很多国外网友表示，他们很生气，因为海外版的车辆同样的配置同样的质量，价格却翻了三倍之多，甚至都已经开始比肩奥迪Q7，这在以前是绝对不可能出现的事情。

        尤其是辆新入海外的汽车，这简直就是在搞事情，是要‘自杀’的倾向。

        多少媒体车企都不看好，预感华夏品牌一定会在海外遭受滑铁卢，就连该国用户也在网上表示，一定要团结起来，把华夏这个品牌熬到降价，直至降低到比在华夏国内还要低才行。

        但他们想多了，尽管他们口头高喊着团结，但并不妨碍销售店内的车子一天天迅速减少。

        等到有些人一边高喊着团结一边准备去买车的时候才发现，车子售罄了！

        这让海外用户很恼火，又表示华夏品牌太过分了，竟然造那么少的车子，搞饥饿销售。

        从国内过去的销售员都咧着嘴笑了，“搞你麻痹，有的时候你买，没的时候你哭着喊着嫌弃有钱买不到车，活该你干瞪眼的馋着。”

        事实上华夏品牌在国外确实站住脚了，而且登录各个国家，销量非常不错。

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