而大纲中又有三个阶段。每一个阶段是的，因为有着不同的机型。

        经过一番计算之後，我终於在排班表上看到了我的时间安排。

        塞米诺相对来说，飞的b较多，因此不需要额外的训练。又由於152，172实质是一样的。而我的仪表又是刚好的，因此只需要用152机型来进行最後的补充。

        但问题，就是本来这就是可以由单人来完成的训练。但是由於距离上一班的152，已经很久远了。因此，我还不能进行独自的训练。

        为此，我还问过，看她们是否能协调相应的对策。这并没有什麽C作难度，在飞过之後，再回过来看，那就是再简单不过了。

        但是，网页上的红sE醒目小字，让我不得不重新审视自己的资质问题。要想完成这些训练，必须找一个教员带我一段。

        &毫无疑问低第一个人选，但是很遗憾。他由於也快要走了，小时数早已经饱和，满足前往其他大公司的要求。

        最近的排班和排拆，都安排得满满当当。

        原因，是因为他想在自己走之前，能够给我们尽量地多过几个考试，如此考试的难度也会成倍数下降。

        甚至他曾经放出豪言：“若是你和我考试，只要不是很离谱，能够将这些程序都做完整了，我都会给你过。”

        这一言语，简直是对其他人太好的福利。没有什麽教员，能说出这种话的，只此Luc一人。

        但由於避嫌的原因，我只有幸和Luc拆过一次，也就是私照的期末考试。也就是那一次，感受到了他的为人友善。

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