“进机坪。”这个进度，基本说已经是结束了，只差最後口令的输入。不过，通常这些都会在第二天才会完成，因为这需要Wendy来授权才可以。

        但有一种情况是特殊的，需要提前结束。

        众所周知，这些请来的拆官，很少是校方的人。毕竟，虽然我承认HAA是规模不小的航校，但是从官方的角度来说，依旧还是和超一流的水准，例如有号称“民航中的哈佛”的航校b，还是要矮上一截。

        那里面，有很多的拆官，就可以自己作主，或者说担当局方拆官的身份。

        而在我们航校，只有一位获得此种殊荣，那就是Bke。曾有过此荣幸，和他进行过私照的考试。

        既然不是本校的教员，那也就没有了账号的授权和审批了，因此自然不能完成最後课程的结束。

        话想到这里，已经被人叫醒了。

        “已经在楼上了，这位已经和上一个学员考试结束了。”这位看着有些眼生的学员和我说道，後来经其他人才知道，是名为的学员。他也是处於好心，平时也b较关注局方考试的名单，因此对谁都知道一点，从而能获得更多有利的情报。

        谢过之後，就前往二楼，期待与新拆官的见面。

        敲开半掩着的房门，其实从刚才还没走到的地方，就听见房内二人的对话。

        一个是b较熟悉的Greg司机，还有一位未曾有过记忆的，想必就是Olson了。那是一种中正，标准的美式口音，没有过多的磁X，也没有过於细腻的强调，有的就是让人听着最为舒适的音sE。

        光线，随着门的开幅所增加。我大致看清楚了他们俩正都站立着交谈。推断了一番，大概就是刚好趁着Greg工作的间隙，过来找他聊聊天，两人也都是欢喜的笑容。

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