单发进近的时候，Luc又给我强调了蹬舵的重要X。也或许是在这一刻，我才对蹬舵量有了明显的改观，对於火候的拿捏又上了一个层面。如果说之前是略知一二，现在可能就是小成的阶段，足够了。

        一圈飞行下来，JiNg神上的压力是巨大的。将每一次的模拟训练都很认真的珍惜每一分钟，渴望能有一些提升。很多时候，就差几个小时，就会有不一样的感觉。

        “总T来说，没有太大的问题。我相信你可以在EOC有更好的表现。”

        他一边g选这今天的完成科目，一边对我说着。

        还暗自吐槽着这个系统。对於每一个科目，都需要用鼠标进行的点击，还是挺麻烦的。

        “嗯，就这样吧，下次见。”

        我收拾完东西，准备坐上校车。虽然觉得飞完了课程，只剩下一些考试，但是总觉得好像还差一些什麽。对於一些机动参数的把握的担忧，以及对於口拆的难度评估，最重要的还是担心谁做我拆官的问题。

        这个可是一个巨大的麻烦。

        首先拿最近的期末考试来说。需要一次口试和飞试。剩下留给我的都是很难的拆官。於是，接下来等待期末考试的日子，过得并不舒畅，处於浓重的担忧中。

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