透过驾驶舱前挡风玻璃，很容易就能看到坐在前方的两人。虽呈现一定的夹角，但是这并不妨碍两边的人观察。

        女性的样貌也是特别容易认出的，经过了大致的比对，就知道了坐在我右边这位的身份。

        仿佛又听见了旁人的窃窃私语，又像是有人在和我招手。但我知道，这都还不急。

        根据航校的规定，飞机在机坪上面是有优先权的，因此有相对情况出现的时候，人就得站在安全线处等待。

        这也是众人停下的原因之一。

        将发动机正常熄火，解下安全带，脱下航空耳机。接下来就准备推飞机了。

        在民航机场，都是由机务帮助，用一些推车之类的来操作。但至于我们，自然就是用手推。整个飞机并没有太重，只有三千到五千磅的重量。

        每一个飞机的后备箱内配备有拖把，将其固定于前轮上，就可以在前面拉着飞机进入相应的停机位。

        就这样，我在前方控制着方向，海蒂在一侧推。两人配合也算默契，很快就停稳了飞机。

        飞完后，一般都是教员先回去准备处理相应的纸质工作，留下我自己做好航后检查单。

        待我一切都处置完的时候，一阵疲惫感再一次传来。刚才人一直处在亢奋和高度集中的状态，现在脱离之后却有些被反噬的感觉。

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