&看到我回来了，加上众人一直围在这儿，竟然显得有些不好意思。一直手挡住镜头，不让他们拍照。

        这或许就是烟瘾过大导致的。

        这些天，由于外面的烟雾过大，确实是让憋太久了。今天找到机会，在并不是太严重的时候出去抽了一根，算是满足了他的心愿。

        我失笑着，没有多看，返回自己的房间。

        今天是吃过晚饭再过去飞的，所以现在倒也不太饿。只是为我饭点提前了一些。

        脱下制服，换上了舒适的短袖。这个天气刚好，还没有到冷的时候。屋内有独立的暖气设备，把他们控制在六七十华氏度，倒也觉得很舒适。

        把每天的飞行训练记录填写好，并且在笔记本上写了一些自己的感悟。在飞的好的时候，没有太多的东西，只有对本次飞行的程序记录。若是有不足的地方，就要结合教员的评语来看。

        算一算剩下的日子，留给我的复习时间已经不多了。还有两次飞行以后就是第一次仪表口拆了。和私照阶段一样，也是分为两次考试。

        简单的理解，就是期中和期末。

        再说回这知识点上，还是有些没有太明白。对于飞行来说，考试的科目已经很明确了：就是两个程序，加上一个障碍物离场程序。

        我们一向会忽略对口拆的准备，只是把更多的时间和精力放在飞行上。但是，殊不知，口拆通过才能进行下一步。

        一个非常浅显的道理，却还是会被忽略。要知道，口拆的挂拆率也不是很低的。特别是，有很多的学员都陆续进入了仪表飞行阶段。肯定会有给我们更多的难度增加，这可不是一件好事情。

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