就如同之前的教员一样，他也是每一次飞行都会检查一遍。这样也好，燃油是飞机的最基本的材料，在多方检查之后，会把威胁降低到最低。

        “是的，满油。”我作为叫油的人，自然抢先回答道。

        “en.”Luc不拖泥带水，这也是我的作风。

        但是我们的停机位并不是在正常的水泥地上，而是在远离大门的远停机位上。那边铺满了沙土，因为摩擦力的关系，飞机极难停进去，需要靠很大的人力来推。飞机没有倒车的设计，哪怕是再先进性的飞机，所以就需要再费一番周折。

        于是，我在机头前面，拉着螺旋桨中间的螺旋桨头，他们两人在后面只管负责推，我还要负责方向。这对于我，还是有些难度的。就像两人对一人的阵营，让我这边天生地少一些人数的优势。

        总算是推到了水泥地上，机头朝刚才停机位的右边。左边是私人机库，右边就是停机坪了。每一次站在这个位置的时候，每一次都是有些奇怪的感觉。刚好因为建筑物的设计关系，没有了太阳的照射，站久了甚至出现了一些阴凉的感觉。

        “我们谁先？”趁Luc已经坐上飞机，我发问道。

        “你先吧Baily，看你肯定经验比我多，课程的进度也比我快，我在后面先观摩，之后再换我上吧。”Luke很自然地回答。

        我也不好拒绝，只是有些苦涩，第一次在新教员旁边飞，总归还是想发挥好一些，能够给他留下好的印象“好。”我略微犹豫了片刻，脑海中闪过一些想法，却还是淡淡地回应道。

        因为驾驶舱的空间关系，只能把座椅靠背调到最前面，先让Luke坐进去在后排。然后再把座位调回来，轮到我上去，关好门。左右两边只有一扇门。过程听起来有些复杂，但这些都发生得很快。

        我吐了一口气，刚才的体力活动还是让我的呼吸有些加快。随即，就需要穿戴上安全带。我经常容易犯一个错误，就是应该先调整好脚蹬的位置。但是又搞错了顺序，所以又得脱开安全带重新再来一次。

        左右腿各绑上相应的检查单和ipad。正准备拿出检查单开始做第一项，Luc就打断我“Baily，你现在是学了几节课了，emm或者你已经学了哪几个程序了？”

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