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第二百三十二章 加州撬动全球汽车技术革命 (3 / 6)

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        加州地区反对他的企业赞助成立了一个组织‘斯坦福研究所’(),来重新研究致霾成因。

        ‘斯坦福研究所’对哈根-斯米特的研究成果和名誉进行了恶毒的攻击,还指责他的结论是盲目的,更糟糕的是,可能只是种猜测。

        哈根-斯米特拿出了确凿的证据予以回应,彻底地摧毁了对手言辞的可信度。

        他按自己的理论造出了霾,并构建了一个实验室对外展示。

        人们发现,在其中的植物会枯萎;进入其中的人都能闻到那熟悉的气味,也就是过氧化物的味道。

        通过自己的努力,哈根-斯米特逐渐成为了加州与霾作斗争的标志性人物,甚至被称为‘抗霾之父’;

        在加州此后几任州长的支持下,他建造了一系列卓有成效的实验室和研究机构,致力于了解和解决加州的空气质量问题。

        当‘黄金州”’政府将的应对空气污染的职能部门重组为‘加利福尼亚州空气资源委员会’(carb)后,哈根-斯米特教授被公认为该委员会主席的不二人选。

        当哈根-斯米特要求加州人必须花35美元为自己的车装上净化器以减少尾气排放污染时,时任加州州长罗纳德·里根(),也就是任命哈根-斯米特为carb首任主席的那位州长,决定将其免职。

        这个消息传出后,舆论再次一片哗然。

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