板寸儿童老师高兴地说

        “同学们回答得很好！也很面！

        到这个时候，最接近现代自行车的雏形出现了，问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具，甚至演变成了健身工具。

        那么，我再来问一下，自行车在我国是如何流行起来的？”

        刷拉拉，教室里举起了一片小丛林。

        板寸儿童老师点了丁盛强的将，丁盛强款款而立，回答道

        “二十世纪初期，自行车在我国作为代步神器笑傲街头，上自王公贵族富商巨贾，下至黎民百姓贩夫走卒，都开始流行踏车而行。

        任性不过末代皇帝溥仪，为感受自行车呼啸而过的酸爽，一言不合砍掉了紫禁城里的几十道门槛，放今天就是故意损坏文物罪，分分钟进去吃劳改饭。

        皇帝野路子，少爷们也路子野。

        作为国内第一批自行车发烧友，民国的二代们可谓脑洞大开，前面弄个反光镜，后边来个闪光灯冒充巡逻车，怎么酷炫怎么来。

        后来战争爆发，物资匮乏交通瘫痪，自行车又借轻便灵巧体积小的特点，肩负起运输物资传递情报护送伤员的重任，成为基层战士的好帮手！

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