确保操作人员对系统了如指掌，通过良好的显示界面让飞行员了解系统正在做什么以及为什么这样做。

        同时，还要确保操作人员始终处于控制环路之中，这也是以人为中心的自动化系统最具有挑战性的目标。

        因为这样可以维持操作人员的情景意识，避免了飞行员在自动系统失灵的情况下重新回到控制环路的能力退化。

        遵从以人为中心的设计原则，它的目标是对先进技术中人—机系统的设计产生影响，以便从设计过程的早期就开始对人的能力和局限进行考虑，一直延续到系统的最终设计阶段。

        全力创造出一种人和自动控制系统的和谐关系，这样，才能确保自动化是为了帮助飞行员以最安全、最有效、最高效的经济方式履行其任务，以提高飞行效率，促进飞行安全。

        第二个建议是正确对待自动化。

        你觉得如何对待呢？”

        沈笑夫说

        “我觉得吧，飞行员在出现系统故障的情况下会表现得很犹豫，或者在很多情况下，飞行员可能更相信自动化系统，而不接受机组成员的建议，从而贻误了时机，危及飞行安全。

        所以，飞行员一定要正确理解自动系统的工作和能力极限。

        提高机组使用自动化系统的能力是发挥自动化功能提高航空安全的关键。

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