无人车来也的短篇小说《梦想充电站》，为汽车梦充电！求收藏！求推荐！！

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        大家在餐桌上，围绕“汽车企业品牌溢价问题”继续讨论。

        李生经同学抢过话头道

        “日本和韩国的汽车工业起步晚于德国和米国，缺乏品牌溢价作为支撑，因此他们必须面向市场推出物美价廉的汽车。

        丰田和本田的企划人员在市场竞争的压力下，通过逐步掌握‘如何开发用户喜欢的产品’这一技巧，日系汽车才开始走入了真正意义上的营销文化

        不断地迎合消费者的口味，做市场最喜欢的产品，并以低成本制造汽车，以便让自己的产品更加便宜。

        在日本人之后，韩国的汽车工业也于20世纪90年代崛起，他们基本上复制了日本人的发展道路。

        但是由于韩国品牌的溢价能力更差，因此他们必须制造更便宜、成本也更低的汽车。

        而正是由于韩国人要比日本人更加拼成本，因此我们看到韩国车在品质上也比日本车缩水不少。”

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