其本身具有体积小、功率大、效率高、结构简单、易于维护等优点，由于没有了电刷和滑环等，也克服了直流电机因换向器带来的缺点，因此交流驱动系统将逐渐成为电动汽车的主流驱动系统。

        在交流驱动中，驱动电机主要采用异步电机、永磁同步电机(包括无刷直流电机)以及开关磁阻电机。

        电动汽车调速控制器与驱动电机的种类相关，交流调速控制器的研究也取得了新的成果。

        2动力电池

        电池是电动汽车发展的关键，要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池。

        近些年对于电动汽车用蓄电池的研究取得了重大成果。

        经过10多年的筛选，现在普遍看好氢镍电池、铁电池、锂离子和锂聚合物电池。

        氢镍电池单位质量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池但目前价格为铅酸电池的4～5倍，正在大力攻关让其成本降下来。

        铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，也有厂家采用。

        锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位质量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。

        我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。

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