当然，通过温度的变化情况来分析汽车相关部件的故障也是一种常见的方法。

        在汽车维修检测当中，利用温度分析汽车故障的方法应用已经很久了，比如用手感觉制动器的温度以判断制动器是否工作正常、用手来感觉空调出风口的温度以检查空调的制冷情况等。

        但仅仅依靠手来感觉温度的高低是很不准确的，而且在汽车的很多部位都不能拿手去碰。

        因此，这时如果能用红外线测温仪来代替手的感觉要直观的多，精准的多。

        许多问题就会迎刃而解。

        当然，要真正用好红外线测温仪，还应做到什么呢？看谁知道？”

        这时，坐在前排的一个高个子同学获得了回答机会。

        他说“要真正用好红外线测温仪，还应做到相对精确地测量、合理地分析。”

        刘老师笑着说

        “嗯！回答正确！

        下面咱们以实例加以说明。

        一辆使用25l发动机的克莱斯勒道奇车空调制冷效果不好，据车主反映总是在长时间行驶后出现这种问题。

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