第三百九十一章 ??“电车难题”是无人驾驶的绊脚石? (2 / 6)
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司机可以任凭电车继续前行,这样,这五个人一定都会被撞死;司机也可以将电车转向,开到一条岔路上,而这样只会撞死另一个人。
那么,司机是否应当把电车开到人少的轨道上,撞死一个人,而不是五个人呢?
1985年,米国哲学家汤姆森将这个问题作了进一步展开。
这一次,是你亲眼看见一辆失去控制的电车沿着轨道疾驰而去,而你则站在一个道岔开关的旁边。
你可以无动于衷,任凭电车继续前行,撞死那五个人;或者你也可以扳动道岔,将电车引至侧线,只撞死另外的那个人。
这里的新条件是和电车司机不同,你并没有在两条轨道之间作出选择的职业责任。
你会如何选择?
值得一提的是,这不仅仅是个哲学难题,汤姆森的假设,在后来的米国,真实的上演了这一幕,我想如果有上帝,上帝一定是个有点恶趣味的家伙。
案件里,站在道岔口的人选择了拨动道岔,5个人得救了。许多人对她的选择表示赞同。
事实上,这道题,多数人会选择撞死一个人。因为如此选择的人们会说很简单,做做数学,为了最多数人的幸福。”
同学们纷纷点头。
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