就这样周而复始，一年过去了，13座桥墩还没有修好，但物价却上涨得飞快，工程还没结束时的支出就已经大大超过了预算。

        现代建设面临着严重的财政危机！

        但郑周永是个恪守信誉的人，他决心，即使没有钱，借钱也要把工程完成，把工人的工资发了！

        无奈之下，全家人卖掉了房子，筹得了现金9970万元，挽救了现代建设。

        虽然这次工程赤字6500多万元，付出了惨痛的代价，但郑周永也获得了多少钱都买不到的东西——信誉！

        为此，韩国sheng府高度评价了这次工程，为他以后承办sheng府项目起了巨大的作用。

        从这次失败中，郑周永知道了，仅仅靠勤奋和努力还是不够的，技术也同样关键，更新设备才能处于不败之地！

        经过更新设备、调整技术后的现代建设，很快进入了建筑界六强之列。

        1967年，在总统朴正熙的要求下，郑周永又承接了京釜高速公路工程

        这是韩国有史以来的第一条高速公路，它的成败不仅是个人的问题，也关系到国家的荣辱。

        经过将近2年的辛苦，公路终于全线竣工，郑周永还获得了一枚“铜塔产业勋章”。

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