欧文牺牲了科迈罗的液氮系统，终于追上了福特野马，此时两车并行。约翰·威克也是经验丰富的老车手，并不会因为一时的得失就乱了手脚。

        两车齐头并进的在公路上飞驰，前面不远处就是道奇的车屁股。

        液氮已经耗尽，科迈罗现在凭v8的动力，欧文控制着车速的同时还尽量抢占着有利的位置。

        前面直线到头，出现了第一个弯道，这就是欧文的机会。

        “吱~~~”

        连续的轮胎摩擦声响起，三辆车几乎同时开始漂移过弯，轮胎在地上摩擦出白烟，欧文之前抢到的好位置起了作用，靠着更小的角度，欧文超过了福特野马半个车位，成功领先，成为第二。

        此时科迈罗紧紧的咬在道奇的后面，欧文一边观察着前面的道奇，一边时刻关注后面的福特野马，几次都利用车位挡住了福特的前进角度，牢牢的霸占着第二的位置。

        又是一个s形弯道，欧文方向盘转向的同时拉手刹漂移，接着马上反打，油门踩到底的同时再次拉手刹反向漂移。

        一阵神操作，成功漂过s形弯，但距离道奇的位置并没有缩短多少。

        多姆的技术同样不差，并且多姆也一直在像欧文压制身后的野马一样的压制他，除非出现操作失误，否则欧文想短时间内超过多姆很难。

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