起初的时候，这还没什么问题。

        但是随着新飞商会在魔法机械上的研究越来越深入，所生产的魔法机械也越来越大型化，对于动力的要求自然也就越来越好。

        就以魔力轿车和魔力飞艇为例，现在新飞商会所生产的魔力轿车和魔力飞艇的最高时速分别保持在一百五十公里每小时和二百公里每小时左右，已经足足有一年时间没能获得大幅度提升。

        造成这一点的主要原因，就是分别作为动力核心的魔力轿车发动机和魔力飞艇发动机现在已经受到了所采用的魔法阵的制约。

        因为普通的魔法阵无论是火系还是风系。所能够输出的动力或者说能量都是受到魔法阵等级限制的，等级越高输出动力就越足。

        而如果将这个魔法阵的等级提升到特别高时。却会出现问题，那就是主要负责魔法阵绘制的魔法师们没有能力完成绘制工作因为这个等级的魔法阵超出他们本身的魔法水平太多。

        所以考虑到这一点，魔法研究院在进行魔法机械相应魔法阵研究的时候，通常都会尽量控制魔法阵的等级。以方便负责绘制的那些低级魔法师们也能完成绘制工作。

        同时魔法研究院还在努力研究提升低级魔法阵的能量输出，以保证低级魔法阵也能够打到高级魔法阵的效果。

        只不过这个研究就很难获得进展了，毕竟赛恩斯大陆上的魔法历史已经足有上万年之久，不太可能在对魔法阵等级的判定上出现这么大的漏洞。

        现在这个大魔法师的失败案例，却给许亦提供了一种新的思路，那就是将魔法阵和魔力水晶的契合度再次提升，甚至直接融合在一起，从而对魔法阵的能量输出进行增幅，以期达到更高的能量需求。

        如果魔法师工会把这个大魔法师这次失败案例提供的各种研究资料转让给新飞商会。那无疑会让新飞商会在这方面的研究获得大幅度提升。

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