德国二战的坦克为什么产量比苏联少那么多，不光是因为德国人喜欢搞一些花里胡哨复杂而又不过关的技术。渗碳钢消耗时间也是一个重要原因。

        当然，这不是李晓峰反对用渗碳装甲钢的最重要原因，更重要的是，他知道这玩意儿没前途。随着ap（被帽穿甲弹）、apb（截头被帽穿甲弹）、apb（空心被帽穿甲弹），尤其是apr（次口径超速穿甲弹）的诞生和广泛应用，彻底地宣判了渗碳装甲的死刑。

        就拿apr来说，依靠高达1200米/秒的初速以及碳化钨弹芯，使得耗时巨大的渗碳装甲就跟一张纸一样脆弱。不光是apr，对于均质装甲来说。空心破甲弹可不管你是不是渗了碳，一概无视之。李晓峰可不希望花费了巨大代价弄出来的渗碳装甲用不了两年就宣告死亡。那才是巨大的浪费。

        看上去似乎无路可走了，无奈之下。某仙人也只能继续作弊了。别人不知道后世均质钢装甲配方和工艺，他用点仙力就能从聚宝盆里搞来，唯一让他有些踌躇的是该选哪一种而已。

        是的，摆在李晓峰面前有两种选择，一种是山寨美帝二战时期搞出来的r-摸钢（ai私4130）及其改进版4340钢。这个4340钢可是不一般，从41坦克一直用到了60，甚至在1a2上依然在使用。

        反正如果搞出了4340钢，似乎苏联冶金部门可以歇十几年了。不过李晓峰却有些犹豫，因为他觉得4340恐怕并不符合苏联的国情，更何况冷战时期苏联的装甲钢一点儿都不必美帝差（甚至更强），比如从74d发展来的75d装甲钢，属于综合性能相当优秀的装甲钢，硬度为hb262-311(德国二战装甲钢基材硬度为hb0-240)，而且该钢淬透性相当优越（高达350毫米）。75d装甲钢优越的性能长期领先于西方，一直到t-90坦克依然在使用。

        苏联不光有75d还有硬度更高的52s装甲钢，其硬度高达hb285-341，淬透性也能达到120毫米，而从52s发展来的53s，保证硬度的同时淬透性提高到150毫米，主要用于车首装甲（75d一般用于炮塔，因为铸造性更好）。

        思来想去，李晓峰最后还是决定山寨自己，先搞74d装甲钢，然后再弄75d和52s。当某人将74d装甲钢的技术资料以及部分实物交给康斯坦丁的时候。这个伪娘是勃然大怒：“有这么好的钢，你为什么不早说！”

        李晓峰也是无语了，这让他怎么早说。他哪里能料到图哈切夫斯基会一把将他好不容易才积攒起来的优势挥霍得差不多，如果他早知道这点。三十年代就直接做掉图哈切夫斯基了，哪里轮到这个王八蛋坏他的大事！

        好在康斯坦丁也没有对这个问题穷追猛打，这个技术伪娘完全被新技术吸引了，恨不得立刻就开始工作才好。

        李晓峰赶紧给他拉住了：“通过更换装甲钢，你认为t-35的防弹能力能达到要求吗？”

        康斯但丁测算了一番然后摇了摇头道：“按照我的估计，不增加装甲厚度仅仅通过换新的装甲，t-35的炮塔防御等效于80毫米的水平，车首大约相当于60毫米的水平！”

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