虽说最后被镇压了下去，不过恶劣的影响已经造成，任谁都知道希特勒大势已去。

        至于说意大利人，天晓得他们除了拖后腿还能起到什么作用，最多也就只能期望他们投降的速度更加慢些。

        非洲北部，晴朗的天空，没有风，能见度很好，天湛蓝，海也是湛蓝。

        这里就是埃及的苏伊士城，著名的苏伊士运河也正得名于这座滨海小城，它就位于苏伊士湾的北部，苏伊士运河的南部，实际上扼守着苏伊士运河与红海的交通要冲，与苏伊士运河北端的塞得港具有同等重要的战略意义。

        和平时期，苏伊士城就是繁忙的港口，准备进海的船只就在城外的港口停泊编队，并在规定的时间内编队通过运河北上。

        此时，苏伊士城就是船队的始发站，而塞得港则负责接收船队，如果船队是由地中海进入红海，那么塞得港就是船队始发站，而苏伊士城则负责接收船队，苏伊士运河就是这样通航的。

        在正常情况下，你是不可能看见南北航向的船队同时出现在运河的河道里的，因为现在的运河河道并不是非常宽，只有这样安排航行计划，船只才不会因为尾流干扰而相互碰撞。

        自从战争爆发之后，苏伊士运河的海上交通就受到了直接影响，中英战争期间，苏伊士运河以及红海的海上航运就遭到了交战双方潜艇和水雷的威胁。

        而当德国与亚盟陷入战争之后，苏伊士运河的交通就完全断绝了，德军占领着运河的西岸，而亚盟军队则控制着运河东岸，双方隔着运河对峙，并不时发生炮战和空战，在这种形势之下，苏伊士运河就成了危险的航道。

        没有哪个脑子正常的商船船长会在这个时候将船开到运河区挨炸，昔日繁忙的黄金水道就变成了美国和德国*军队特种兵的战场，渗透战和袭扰战经常在运河区爆发。

        自从与中国交战之后，美国*军方也迅速组建起了特种部队，实际上这并不困难，只不过是将精锐的士兵集结起来，分配最好的武器，并且由专门的参谋团队制定战术。

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