在香港的机场上，原先英国人所开辟出来的机场现在在中国工程兵的扩建下已经比原先的规模足足扩大了五倍，不仅修筑了两条长长的高标号水泥跑道，同时更多的机库，更多的油库以及辅助设施也修建起来。

        但是更多的设施改造和新建设施仍旧在如火如荼的建设当中，中国现在首要的目标就是占领吉隆坡。

        吉隆坡这个地方的位置相当的重要，不仅可以扼守住马六甲海峡，也可以依托其在地理位置的中心处形成一个军事中心。

        而在机场的几个大型机库中。三架高空预警机正在这里进行转场飞行后的检修工作。

        从预警机中走下来，海军司令许江文非常满意这种背着大大圆盘的大型飞机给自己所带来的震撼和提高未来作战中的指挥以及获胜的几率。

        这种用远程战略运输机所改装研制生产出来的高空预警机就和介绍的那样，利用其高高的工作环境，利用其背负着的雷达在高空中对天空和海洋面进行侦查。

        巨大的雷达使得飞行在万米高空的预警机在天气恶劣的情况下仍旧有着超过两百六十公里的预警半径，而天气晴朗时，预警半径甚至可以超过四百公里。

        这种新型预警机在设计之初就考虑到设备庞大而专门采用战略远程运输机来进行研制，因此巨大的机身不仅能轻易的容纳进大量的电子仪器设备和相应的工作人员。同时也可以凭有着长时间的滞空能力和远程飞行能力。

        以最经济的每小时五百五十公里时速巡航时，飞机可以达到超过六千公里的飞行距离。滞空时间可以达到十小时以上。

        经过空中加油后，飞机可以延长飞行时间超过二十四小时。这个数字并不是飞机的工作时间，主要还是考虑到飞机上的工作人员在长时间飞行工作后所产生的身体疲劳。

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