因为没有一个军事飞机场是环形的，然而这种环形始终给阿华一种似曾相识的感觉，直到两年后在宝岛举行跑车大赛时，阿华才恍然大悟。

        高标准的道路，伴随的则是高耗资，然而林宇对于他手中有多少钱林宇一直都不关心，因为林宇知道他现在能够支持把汽车厂和道路建设完毕，当然如果林宇还要干一些其它重大的事情，资金肯定会存在短暂的断链。

        林宇这段时间很忙，一边建设汽车厂，一边安排人员准备接收刚刚穿过马六甲海峡装载着汽车厂各部件的船队，并且还要安排伦敦那边带来的人员吃住问题，同时还要随时关注道路建设问题。

        工厂的主体建设进入了尾声，每天林宇的时间都不够，这样也让林宇没有心思去关注外面的事情！

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        在林宇指挥建厂和建设道路期间：

        在国际石油涨价的背景下，宝岛成品油价格一反常态在大石炼油的带动下呈现瀑布式的爆跌，然亚洲各国掉了一地的眼球。然而宝岛的居民则成为了最高兴的那群人，因为他们可以以低价格买到汽油，然而这一切也给宝岛的城市交通带来了麻烦，

        原来每天宝岛居民上下班很多都是骑自行车或者坐公交车，然而在林宇的带动下汽油价格爆跌，让宝岛居民把停放在家里面的汽车摩托车重新驾驶了起来。

        同时在大石旗下的加油站也再次排起了长龙，如果不是赶时间的宝岛居民，他们根本不会去不远处的其它公司旗下的加油站去加高价油，当然其它加油站所依附的公司也对此感到无比的困惑，同时也对此没有太多的办法。

        美孚，华夏石化，壳牌……等都是国际性的化工企业，然而这些强龙对大石炼油这个地头蛇却是一点办法都没有，你说打价格战这些企业肯定不怕大石炼油，然而由于这些企业都是国际性的炼油化工企业。

        有句话叫牵一发，动全身。这些公司不可能在宝岛地区和大石化工大打价格战，如果这样那么其它地方如果出现类似情况怎么办？或者说这里的价格底，其它地方价格高怎么办。

        举个例子华夏石油在宝岛把油价降到了相当于5人民币一升，而在华夏大陆依然是7.xx元一升，如果这样华夏人民会高兴吗?同样的道理也套在其它大型化工企业身上。

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