而c801，需要修改它的控制软件，这工作量，就不可同日而语了。

        梁老带领的专家队伍，一直都在伊拉克的巴士拉空军基地，和约瑟夫率领的小组一起，攻克把c801挂载在幻影f1上面的技术难关。

        而屠基达率领的队伍，也被特别许可，与其他人一起，日夜围在一架幻影f1面前。

        先进的座舱设备，强大的雷达和火控系统，人机结合界面的友好，都让这些人大开眼界，尤其是发现，在保养发动机时，四个地勤人员可以在一个小时内，借助专门的工具，将发动机抬下来，更是让他们大开眼界。

        在国内，如果坐井观天，没有看到，原来国外的军机，已经发展到这种程度了。

        而从飞行员口中了解到的，他们在与伊朗人的军机作战时，尽量不陷入格斗，而是在视距外，用雷达制导中距的马特拉530导弹来解决战斗，更是让他们耳目一新。

        这一切，让他们感觉，自己手中那个引以为豪的歼-7，其实是有很大的改进空间的，尤其是库赛阁下口中说出的创意：重新设计前机身，腾出空间来，安装雷达，让歼-7获得中距作战能力！

        这样改进之后，肯定会在国际市场上获得欢迎。

        同时，他们也更期待着，伊拉克从美国进口的诺斯罗普公司的f-20，会是什么样子？

        不知为什么，伊拉克的库赛阁下，对他们这一组人非常友好，换作其他任何国家的代表团，绝对不会让靠近自己国家最先进的战机的。

        但是，库赛阁下亲口许诺，f-20到来后，可以让他们参观！

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