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第一百五十九章 dsi进气道 (2 / 3)

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        不过,这个东西究竟是什么样的,张峰也不是非常清楚,毕竟这些东西已经是他上个世界最先进的东西,张峰只能描述,不过他觉得,应该不是非常难,因为在美国的f-35上使用了这种东西之后,跟着枭龙的进气道,也就变成了这个样子,而网上更是有人描绘出了歼十b采用这种进气道的样子。

        虽然这个东西是完全可用的,不过,张峰显然这次希望太高,在没有人见到之前,是很少有人会相信的,一个鼓包,就可以解决飞机设计中相当麻烦的进气道的问题?

        看着连接受能力最强的马塞尔老人都是一脸不相信的表情,张峰感觉,自己拿出的这个东西,有点太早了。

        空气动力学是一门相当复杂的学问,而且,很多情况下并没有公式可以计算,需要实验,吹风洞之后,才能知道效果,马塞尔不知道这个库赛青年是不是在信口开河,所以,他不相信,也是正常的。

        直到几年后,装备了dsi进气道的幻影2000,在试飞中心起飞之后,航空界的大师级人物都非常惊异这个鼓包,达索公司对此却是缄默不言。

        但是幻影4000,最终却还是使用了激波锥,因为受限于能力,达索公司只能将鼓包在1.4马赫左右进行了优化,而重型制空战斗机,需要在各个速度下都有着最优秀的性能,再说双发的幻影4000,有点不在乎这个激波锥带来的重量的增加,这也是张峰无心插柳的结果了。

        作为一个门外汉,张峰对于后世各种技术的理解,其实并不是非常透彻,或者说,只是从军事杂志上看到的结果,真正的,永远都是每个公司的机密。

        张峰又提出了一些其他的想法,比如,头盔瞄准具,红外探测装置,这些苏-27的制式装备,能否在幻影4000上研究出类似的东西来,红外探测装置可以在自身雷达受到干扰,或者说需要保持静默,不能开雷达的时候使用,而头盔瞄准具,则可以大大提高飞行员的反应速度,只要眼睛能够看到,导弹就能够锁定目标,在近距格斗的时候,非常重要。

        早一秒发射导弹,就是生与死的差距。

        “库赛阁下,您的睿智让我们吃惊,没有想到,您能够提出这么多有用的见解。”马塞尔说道。

        提出这么多见解?要不是我没有能力,只能让达索公司研制重型战斗机,这些东西,我可不想说出来,不过张峰知道,这次虽然说还是以非常高的价钱谈成了协议,但是,对于伊拉克空军来说,绝对是个长足的进步。

        酒会完毕之后,莎拉还在震惊之中,坐在奔驰车上,莎拉问道:“库赛阁下,您这次谈下的买卖,可是有几十亿美元的,现在的伊拉克,有这么多钱吗?”

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