“……当然，有时候出于减少建筑成本的目的，我们直接派出官兵操纵水泥泵船，直接从港内的混凝土供应商那里，直接将混凝土装船，然后从海路直接向建筑工地泵送水泥，也使用海距以方便十数万吨钢材、水泥和沙砾的运输。甚至水泥由50公斤容量的纸袋打包装运，由于水泥需求量十分巨大，工人们还需要注意把用完的纸袋统一回收以实现再利用……”

        在沈鸿烈汇报的时候，李子诚则是仔细打量着这座基地。

        “这里和要塞相连接吗？”

        “回总理。要塞和潜艇基地之间，一共有七处连接通道，不过相互连接的通道，随时都可以通过人为破坏加以阻断，连岛要塞内部通道，从设计时，即考虑了这些问题……”

        点点头，李子诚示意他继续汇报下去。

        “工事除了为潜艇提供码头和庇护所以外，潜艇洞库还建有修理车间、发电站、泵站、仓库、办公室和宿舍、通风和取暖装置、电话和通信站等等设施。出于安全考虑，象鱼雷这样的军火弹药则储藏在潜艇洞库之外的要塞山体弹药库内。那些弹药库都位于海平面以下三十米，库顶至少有60米以上的石质基岩作为保护，如果需要的时候可迅速通过内部运输轨道车，沿专用通道装运，从弹药库至基地内装卸时间不超过十分钟……”

        连岛早已经被挖空了，对于外界或许这只是传言，但是作为陆军海战队的司令官，沈鸿烈却知道。这绝不是什么传言，在过去的两年间，在这个小小的连岛，超过六万劳动军团和海战队工程兵，日以继夜的完善着这座要塞岛，在其表面上形成了一塞、一港、一校、一营的整体布局时。

        在这个海岸线长不过只有17.66公里的连岛地下。却拥有超过两百公里的要塞通道，在有些地区，地下要塞是多层的，所有的仓库、弹药库、油库几乎全部修建于地下，而按照最初的设计思想。即便是岛屿被全面封锁，依靠自身储备，亦可以维持五年以上，尽管出现岛屿被围困的可能性不大，但是作为连云港的门户，必须要考虑到种种可能。即便是最不可能发生的事情，亦需要加以考虑，有这座岛屿作为支撑着，无论是外部的还是内部的敌人，都不可能攻克连云港。

        “……当然，最重要的，还是船坞式潜艇基地，因为这是海军第一座潜艇工事。所以在工事整体设计上，我们考虑到了两种可能……”

        在即将进入船坞基地时，沈鸿烈又加以补充。

        “船坞本身有两种建造方式——“干”式和“湿”式。前者可以排干内部海水以便潜艇进行修理和维护，其大小不尽相同，通常情况下这种船坞的地基面到储水后的水平面之间的高度为10米，此外船坞还保留了一定高度的天顶以容纳起重机，这种起重机往往用来整体拆除潜艇上的潜望镜进行修理，起重能力可达30吨。每个船坞都拥有至少一部抽排容积为3000立方米的水泵，此外还包括一部抽排容积为380立方米的辅助水泵，有时更多，这些水泵就安装在每两个船坞之间。这些水泵具备在3小时内排干船坞内所有海水的能力。在苏家湾基地中，2、4号船坞为干式船坞，其特点是具备完全维修能力，而1、3、5两坞则是湿式船坞，相比于干式船坞，其建设成本较为低廉，但就现在的计划来看，设立五门式容艇12艘的潜艇基地，至多只需要两座干式船坞，就可以保证对基地内潜艇的战时维护和保养……”

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