第73章 中华闪电 (4 / 9)
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“远征军使用闪电卡车,对咱们来说就是一个活广告,等到通往前线的道路上,各国卡车都陷入泥沼的时候,而咱们的卡车却能行驶的时候,那些法国人就会认同它,到时,法国陆军部的军官就会跑到咱们面前,抢着下订单!”
想象着那一幕的孙铭逸的脸上略带些许得意,对于在法国的市场拓展,他并不怎么积极确的来说,是不怎么主动,毕竟无论他如何主动,想让那些法国人在一朝一夕间接受中国卡车,恐怕都不太可能,唯一能说服他人的只有闪电卡车优异的性能。
“经理,只要现在法军的卡车司机接受咱们的闪电卡车,等到战争结束之后♀闪电卡车就会成为全欧洲的名牌,以前总理还当着董事长的时候,就说过,咱们中国公司就是要利用现在这场战争。打出咱们中国制造的名气,别像日本人似的,日本产品就是廉价、质劣的代名词,咱们不仅要把中国制造走出去,还要建立中国制造的品牌形象,中国不仅仅只是出口瓷器、丝绸,同样也出口各种先进的工业制成品!”
在引儿了一番前董事长的话语后,魏子安却是朝着这座码头看去,除去一辆辆整齐排放的卡车之外。还有数千吨各种各样的中国制造的商品,从儿童玩具到前线军需,可谓是一应俱全,现在的中国制造已经初步在英法等国打开了一些名气,不再像一开始那样,中国制造只是很多家庭的“代用品”,他们只是在买不到本国或他国产品时。才会考虑中国产品,而现在,按商会的调查,很多法国人已经接受了中国产品。
也许,在这场战争之后,中国真的可以建立起中国工业品的声望,当然不仅要建立声望,还在让他们养成使用中国制造的习惯。习惯有时候,比任何事情都重要。一但一个习惯养成了,那么他们就很难说改变固有的习惯,如此一来,中国才能真正拥有衡市场。
“起步……”
“停车……”
在奥尔良的远征军军营内一片临时开辟的汽车训练场上,数十辆新到的闪电卡车在教练员的指挥下↓在那里教授着那些精心挑选出的士兵学习驾驶,而周围的士兵则看热闹似的随着汽车停车、起步,喊着号子。
对于后勤依靠畜力的远征军而言,十余万远征军,不过只有不到一百辆汽车和和百余名驾驶员,而现在,按照计划,到年底,远征军将配备多达4000辆卡车,除去在国内组建六个汽车团,随第二批远征军出征外,第一批出国的远征军驾驶员则采用就地培训的方式,在远征军内部征调合格士兵进行驾驶培训,在过去的几天间,司令部以及各师师部都抽调驾驶员充当汽车教练员,按照计划,他们要在一个月内,培训出超过一千名驾驶员,尽管现在运抵法国的卡车不过才600辆,但司令部的说法却是“宁可人等车,不可车等人”。
“停车!”
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