那可是每年多达5000万吨的运输业务，在历史上，一战正是日本的航运业则迅速发展壮大的时期。由于得到了日本政府的资助，加上欧战所造成的真空，这一时期进出中国和亚洲港口的日本商船数逐年递增。日本的两大轮船公司日本邮船株式会社和大坂商船株式会社正是在这一时期迅速发展壮大，成为国际知名的商船公司。

        而现在，由自己创办的中远洋却已经提前做好准备，在印度洋、太平洋上，还有多达百艘近50万吨商船正在返回中国，或许暂时亚洲海运市场的不足以喂饱这近百万吨商船，但随着潜艇战打响之后，各国会纷纷抽回商船，同时自己还能把手头的近70万吨镑一吨”的旧船，翻个二十三十倍，卖给英国或法国。

        至于中远洋嘛，只要保持100万吨商船，便足以满足未来几年的需求，头两年先开辟航线，同时制造新船，在新船服役的同时，再把旧船卖给英法船商，用卖掉旧船的钱，去造新船，然后再用新船定单进一步提高连云的造船水平。

        利用外国资本建立一支庞大的商船队，然后再用这个商船队去挤占亚太航运市场，同时又可以源源不断的把中国制造输送到全世界。而在这个过程就是一个循环，一个良性的对连云各项发展有利的循环。

        “要是能还能再有个几千万那该有多好”

        感叹着，李子诚心下尽是懊恼之意，尽管从各国定购的商船，都是用各国银行的贷款定购，但自己依然没有足够的资金去购买更多的旧船，现在旧船是废铁，可不出几个月，废铁就会变成金疙瘩。

        “70万吨旧船，已经能挣个几千万英镑了知足吧……”

        “是他”

        在围观的人群中，手中拿着相机的陆琪玉看着那个站在台上的的男人，双眼猛的一睁，是他可恶的男人，他在船厂工作？看样子在船厂的地位似乎不低，要不然也不会让他去敲香槟酒。

        就是回头画他圈圈诅咒他，总得先知道他的名字吧。

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