“国际市场上，波音跟空中客车同样可以改造商务机，不过不是专门的商务机设计生产公司。排在第一位的，则是湾流，早在1958年，湾流还没成立，格鲁曼公司发现了行政飞机的市场，就开始生产商务机。1973年，阿伦·e.保尔森以200万美元从格鲁曼公司购买了专门为商务设计的湾流飞机生产线并接管了湾流型号各项计划，从此，专门生产商务机的湾流公司诞生了。随后，加拿大的支线客机生产商庞巴迪进军商务机市场……还有法国达索，巴西航空等，失去了大型飞机市场的公司都开始瞄准商务机市场……”

        谢凯介绍着国际商务机公司的情况。

        湾流那是世界上最顶级的商务机生产商，也是国际上最早的商务机生产商。

        随着湾流这种专门为行政飞机开发的公司出现，不少实力不足的公司同样也开始生产私人小型飞机。

        “这样说来，商务机市场的竞争比民航客机竞争更加惨烈啊。”郑宇成张大了嘴。

        他根本就没有想到，商务机市场不大，但是有这样多的公司。

        甚至很多飞机公司都是有着数十年的丰富经验。

        “是啊，咱们要是大手笔投入这个领域，到时候……”白彦军真心没有了解过商务机市场行情。

        运-10那可是大飞机啊。

        这样的飞机，那可是可以坐上百人快两百人的。

        上亿的飞机，给一个人坐？

        白彦军有些不能想象。

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