那就寻求新的盟友呗，宋维扬还能被这点小事儿吓退？

        连续几个月，宋维扬都在跟欧洲各国的电力公司谈判，把电力公司拉下水跟传统加油站打擂台。马博士化身为大忽悠，满口的经济危机、消费降级、节能减排、拯救地球，描述未来世界满地充电桩取代加油站的美好图景。

        如果充电桩能取代加油站，每年的利润该有多少？

        电力公司纷纷进场，顶着传统能源行业的压力，艰难推进着充电网络的铺设。

        在欧美市场，不管是萨博还是特斯拉，宋维扬都打主意拿10年时间去亏损——收购萨博，真正目的是补齐特斯拉的技术短板，比如汽车底盘、整车平台之类的玩意儿。

        这些亏掉的钱从哪里找回来？

        中国市场！

        此种做法跟联想收购b的p业务一样，斥巨资收购国外企业，拿中国市场的利润去补贴国外。五十步就别笑一百步了，成功了可以夸耀战略眼光，失败了就是傻逼冤大头。

        大环保家宋维扬先生，回到中国就变了样。他决口不提环保问题，而是到处宣传萨博汽车的安全性，主攻30万到200万的中高端市场，生产出来的全是汽油款萨博。并且，他还关掉萨博的北美工厂，在中国兴建大型汽车制造基地，把萨博汽车（汽油款）的制造和销售重心转到中国。

        而且，为了扩大萨博在中国的品牌影响力，宋维扬四处找中国车企合作，把2005年以前的萨博车型全卖了，动力系统等配套技术打包售卖。

        内容未完，下一页继续阅读